Tagline Federal Oil, Teruji dan Terbukti diperlihatkan di Uji Ketangguhan Federal Oil SAE 10W-40. Performa Flick 40 dan Evotec 40 terbukti lebih unggul dari oli pabrikan. Hasil pemantauan suhu selama lima hari perjalanan yang menembus jarak tempuh 1709 KM, menunjukkan mesin motor yang menggunakan FederaL Oil lebih dingin.

Perbedaan suhu terbesar terlihat di motor matic, beda Flick 40 dan oli pabrikan rata-rata mencapai 7 derajat celcius. Federal Oil jadi juaranya. "Namun rekor di lintasan ektrem beda antara Federal Oil dan Pabrikan untuk matic sebesar 12 derajat celsius, itu di rute Bandung - Yogyakarta," ungkap Heru Purwoko, Brand Activation Manager PT Federal Karyatama. Hal itu dikatakan Heru saat Gala Diner di Baker Cafe Denpasar, tadi malam (13/10).

Salah satu agenda Uji Ketangguhan Oli Federal SAE 10W-40 hari keempat ini (13/10) adalah berkunjung ke kantor redaksi Otoplus di Surabaya. Disambut jajaran redaksi dan disajikan makanan khas Surabaya, lontong balap dan gado-gado. Indramawan, Redaktur Otoplus mengatakan bahwa makanan itu ada maknanya.

"Kami menyuguhkan lontong balap dan gado-gado ini ada artinya. Lontong Balap itu menunjukkan kualitas oli federal yang tepat untuk balap dan gado-gado karena pencampuran  Oli Federal itu bagus sehingga bisa menciptakan produk sperti SAE 10W-40 ini," kata dia.

Heru Purwoko, Brand Activation Manager yang memimpin rombongan Tim Uji Ketangguhan bercerita tentang oli terbaru dari Federal Karyatama. Ia juga menjelaskan tentang hasil sementara bahwa Federal Oil terbukti lebih mendinginkan mesin daripada oli pabrikan. "Perbedaannya cukup signifikan, di kondisi ekstrem bisa mencapai 10 derajat celsius," ungkap pria asal Yogyakarta ini.

Setelah berkunjung ke kantor yang Gedung Kompas Gramedia Surabaya, perjalanan dilanjutkan ke Jember. Menjelang Pasuruan tim disambut oleh FKBP,Forum Komunitas Bikers Pasuruan. Budi, seorang biker tidak menyangka ia bisa bertemu dengan Tim Uji Ketangguhan. "Saya melewati tim Uji Ketangguhan di Banjar saat di Pringsewu, senang bisa mendampingi di Pasuruan," kata wirausahawan ini.

Heru mengatakan ke pengendara, bahwa rute berikutnya adalah rute terakhir, "Keep safe, tetap jaga ritme. Sebab seringkali karena merasa udah mendekati akhir, kadang lengah." Rute berikutnya adalah Jember-Denpasar. Di Ibukota Bali itu akan diadakan gala dinner dan presentasi tentang hasil di Uji Ketangguhan.

Rute hari keempat ini adalah yang paling pendek diantara rata-rata rute lain di uji ketangguhan ini. Waktu perjalanan hanya sekitar tiga jam. Pada perjalanan ini tim Federal Oil juga sudah mendapatkan kesimpulan awal ketangguhan produk Federal Oil dibanding oli pabrikan.

Mesin sepeda motor yang menggunakan Federal Oil SAE 10W-40 ternyata lebih dingin dari oli pabrikan yang menjadi standar pabrik. Hal itu adalah temuan awal selama perjalanan Uji Ketangguhan yang telah berjalan empat hari ini. Kesimpulan awal itu adalah hasil dari cek tiap Check Poin di ketiga jenis motor yang digunakan, Yamaha Mio, New Jupiter Z dan Vixion.

Rute hari ketiga Uji ketangguhan Oli Federal di hari ketiga ini adalah Yogyakarta - Malang. Rute dengan view yang cantik di bagian selatan Jawa namun menguji ketangguhan sebuah motor. Semangat kepemudaan juga tetap dipertajam dengan berziarah ke makam Proklamator, Bung Karno.

Setelah sarapan, tim segera berangkat dari Yogyakarta (11/09) dengan dikawal vorijder sampai Hotel Prambanan. Kemudian dilanjutkan sendiri oleh enam rider dan tiga mobil pendukug.

Yogyakarta sampai Ngawi perjalanan didominasi oleh jalan lurus dan landai. Rute kmudian berbelok melewati Madiun kemudian dilanjutkan ke Ponorogo dengan Tujuan Blitar. Jalur ini didominasi oleh jalanan berkelok. Kanan Kiri didominasi pemandangan bukit yang mengering. namun keindahannya bisa diadu dengan tampat lain. Dimas, wartawan Otoplus berkarta : "Rute seperti ini tidak membuat ngantuk, namun membuat hati berdebar," kata dia sambil tertawa. Lelaki berkepala plontos juga mengakui akselaraksi kendaraan yang memakai Federal Oil lebih baik dari olilainnya

Saat ini perjalanan yang akan memasuki etape keempat, sudah mencatatkan angka perjalann di angka 1000 KM tanpa masalah. Sebuah pembuktian awal.